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    穿梭式貨架在傳統的貫通式貨架的基礎上,運用了電腦控製,利用遙控穿梭車來完成上下貨的操作。既適合先進先出(FIFO)的存取方式,也適合先進後出(FILO)的存取方式。

     

    結構:穿梭式貨架係統是由貨架、台車以及叉車組成的高密度儲存係統。


    穿梭車倉儲貨架.jpg

     

    分類:根據穿梭車的工作模式,可以分為直行穿梭車和環形穿梭車。


    直行穿梭車又叫往複式穿梭車,一般為雙軌形式,在一段直線軌道上進行往返運動,通過直線路徑將貨物從一個站點輸送到另一個站點。直行穿梭車係統簡單、設備少、占空間小、輸送快速,但是運輸能力有限,單台往複穿梭車的可靠性很大程度上決定了係統的可靠性;


    環形穿梭車由往複式穿梭車發展升級而來,一般為單軌形式,穿梭車軌道在平麵內呈閉環布置,穿梭車沿軌道單向行駛。環形軌道可以同時運行多台穿梭車,但過多的穿梭車在一條閉環軌道上運行也將會導致交通擁堵,從而穿梭車使用率不高,造成穿梭車運力的浪費。 

     

    承載能力:1000KG~1500KG。

     

    特點:高密度存儲,倉庫利用率高,工作效率高,大大減少作業等待時間,貨物的存取方式靈活,安全係數高,減少貨架與叉車的碰撞,提高安全生產率。對照明要求相對低,對比其他類型貨架,整體投資更少。


    適用範圍:適合食品、飲品、化工、煙草等單品種、批量大、品項相對單一的行業。

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